Silnik o ciągu statycznym 140N z wyposażeniem lub bez. Rozruch automatyczny na paliwie płynnym (wewnętrzny „kerostart”). Trójfazowy starter BLDC (wprowadzony w marcu 2020r - możliwy jest upgrade poprzednich modeli). Termiczna ochrona łożyska turbiny przez zastosowanie aluminiowo – stalowej tulei wału. Najnowszy układ smarowania łożysk z kierunkowym przepływem powietrza. W komplecie z silnikiem dostarczana jest obejma montażowa. Wersja z wyposażeniem posiada mikroprocesorowy moduł sterowania i kontroli, interfejs do programowania i odczytu parametrów, pompę paliwa, elektrozawory paliwa rozruchowego oraz głównego, przewody elektryczne i paliwowe.
Produkt przeznaczony do zastosowań modelarskich. Wymaga dokładnego zapoznania się z instrukcją bezpiecznego użytkowania. Przy niewłaściwej obsłudze może stanowić poważne zagrożenia dla zdrowia i życia.
Zasilanie: JET A1 + 3-5% MOBIL Jet Oil II, JETPOL TURBINE OIL MIX
Moduł FADEC - JETPOL (wprowadzony w czerwcu 2021 - możliwy upgrade poprzednich modeli)
Zabudowany, trójfazowy starter BLDC (wprowadzony w marcu 2020r. - możliwy upgrade poprzednich modeli)
Rozruch automatyczny "kerostart"
Wewnętrzny czujnik EGT
Zapłon z wewnętrznej świecy płomieniowej
Optyczny pomiar obrotów
Wymiary: dł. 315mm śr. 115mm
Waga całego zestawu (silnik + wyposażenie) : 1750g
Elementy wyposażenia
Płytka wzmacniaczy termopary i czujnika obrotów wraz z czujnikami. Zabudowana na silniku.
Moduł FADEC – JETPOL z funkcją automatycznego restartu
Panel LCD do obsługi i programowania parametrów pracy turbiny. (GSU)
Zębatkowa pompa paliwa z przyłączami 4mm.
Zaworki paliwa głównego i rozruchowego.
Komplet przewodów hydraulicznych o średnicy 4mm.
Komplet przewodów elektrycznych.
Wtyk MPX wraz z płytką adaptacyjną do podłączenia akumulatora.
Silnik GTM 160
Silnik o ciągu statycznym 160N z wyposażeniem lub bez. Rozruch automatyczny na paliwie płynnym (wewnętrzny „kerostart”). Trójfazowy starter BLDC (wprowadzony w marcu 2020r - możliwy jest upgrade poprzednich modeli). Termiczna ochrona łożyska turbiny przez zastosowanie aluminiowo – stalowej tulei wału. Najnowszy układ smarowania łożysk z kierunkowym przepływem powietrza. W komplecie z silnikiem dostarczana jest obejma montażowa. Wersja z wyposażeniem posiada mikroprocesorowy moduł sterowania i kontroli, interfejs do programowania i odczytu parametrów, pompę paliwa, elektrozawory paliwa rozruchowego oraz głównego, przewody elektryczne i paliwowe.
Produkt przeznaczony do zastosowań modelarskich. Wymaga dokładnego zapoznania się z instrukcją bezpiecznego użytkowania. Przy niewłaściwej obsłudze może stanowić poważne zagrożenia dla zdrowia i życia.
Zużycie paliwa: 400 g/min (przy ciągu maksymalnym)
Zasilanie: JET A1 + 3-5% MOBIL Jet Oil II, JETPOL TURBINE OIL MIX
Moduł FADEC - JETPOL (wprowadzony w czerwcu 2021 - możliwy upgrade poprzednich modeli)
Zabudowany, trójfazowy starter BLDC (wprowadzony w marcu 2020r. - możliwy upgrade poprzednich modeli)
Rozruch automatyczny "kerostart"
Wewnętrzny czujnik EGT
Zapłon z wewnętrznej świecy płomieniowej
Optyczny pomiar obrotów
Wymiary: dł. 315mm śr. 115mm
Waga całego zestawu (silnik + wyposażenie) : 1770g
Elementy wyposażenia
Płytka wzmacniaczy termopary i czujnika obrotów wraz z czujnikami. Zabudowana na silniku.
Moduł FADEC – JETPOL z funkcją automatycznego restartu
Panel LCD do obsługi i programowania parametrów pracy turbiny. (GSU)
Zębatkowa pompa paliwa z przyłączami 4mm.
Zaworki paliwa głównego i rozruchowego.
Komplet przewodów hydraulicznych o średnicy 4mm.
Komplet przewodów elektrycznych.
Wtyk MPX wraz z płytką adaptacyjną do podłączenia akumulatora.
Silnik GTM 180
Silnik o ciągu statycznym 180N z wyposażeniem lub bez. Rozruch automatyczny na paliwie płynnym (wewnętrzny „kerostart”). Trójfazowy starter BLDC (wprowadzony w marcu 2020r - możliwy jest upgrade poprzednich modeli). Termiczna ochrona łożyska turbiny przez zastosowanie aluminiowo – stalowej tulei wału. Najnowszy układ smarowania łożysk z kierunkowym przepływem powietrza. W komplecie z silnikiem dostarczana jest obejma montażowa. Wersja z wyposażeniem posiada mikroprocesorowy moduł sterowania i kontroli, interfejs do programowania i odczytu parametrów, pompę paliwa, elektrozawory paliwa rozruchowego oraz głównego, przewody elektryczne i paliwowe.
Produkt przeznaczony do zastosowań modelarskich. Wymaga dokładnego zapoznania się z instrukcją bezpiecznego użytkowania. Przy niewłaściwej obsłudze może stanowić poważne zagrożenia dla zdrowia i życia.
